Evropská komise je přesvědčena, že vzhledem k nesprávným postupům celních orgánů EU v letech 2012 až 2019 došlo ke ztrátě příjmů, které jsou odváděny do rozpočtu EU ze cla vybraného členskými státy. Nyní po členských státech požaduje poměrnou částku jako náhradu ztráty.

Søren Skou, generální ředitel společnosti Maersk, navrhuje daň z CO2 na lodní palivo ve výši 450 $ za tunu paliva. Podle Skou to odpovídá 150 USD za tunu CO2.

Logistická společnost Mars Logistics se sídlem v Turecku spustí nové spojení mezi terminálem Halkali v Istanbulu a terminálem Kolin v České republice. Nová služba bude mít intermodální profil zajišťující přepravu 45 stopých kontejnerů a výměnných nástaveb.

Obchodníci z EU a Sdružení zemí jihovýchodní Asie (ASEAN) podepsali komplexní dohodu o letecké dopravě. Evropská komise v pátek oznámila, že dohoda pomůže zlepšit letecká spojení mezi partnerskými zeměmi, které velmi trpěly pandemií Covid.

Společnost Mediterranean Shipping Company (MSC) objednala další čtyři kontejnerové lodě.

Maloobchodníci, kteří se zoufale snaží najít dostatečnou kapacitu, čelí s návratem odvětví B2B k životu přísnějším a rostoucím logistickým nákladům.

Dva britské hlubokovodní přístavy oznamují, že jsou první v zemi, které zvládly superkapacitní nákladní vlaky.

Změny v logistickém segmentu, které mimo jiné vyvolala pandemie COVID-19, zdůraznily význam efektivních a fungujících dodavatelských řetězců.

V dubnu došlo k oficiálnímu spuštění nové panevropské přepravní sítě PANECO (ViT Logistics CZ, Kommodus PL, Cargo24 CH, ABC Business Network IT a ELVIS DE). Ve spolupráci s dalšími 15 lokálními partnery tato síť, jež v sobě propojuje další sítě, bude fungovat ve všech hlavních hospodářských zónách Evropy.

Počet naložených kontejnerů přicházejících do evropských uzlů se zvyšuje. Ale vysoké ceny second-hand kontejnerů naznačují, že kontejnery odplouvají jako prázdné, místo aby byly naloženy exportním nákladem.