Přehled představuje předpisy o používání zimní vybavy pro nákladní automobily a autobusy. Všechny pneumatiky Continental pro autobusy a nákladní vozidla pro řízenou a hnanou nápravu v palcových rozměrech 17,5; 19,5 a 22,5 jsou k s certifikací 3PMSF.
Přehled představuje předpisy o používání zimní vybavy pro nákladní automobily a autobusy. Všechny pneumatiky Continental pro autobusy a nákladní vozidla pro řízenou a hnanou nápravu v palcových rozměrech 17,5; 19,5 a 22,5 jsou k s certifikací 3PMSF.
Právní požadavky upravující zimní výbavu na nákladních automobilech a autobusech se v mnoha zemích Evropy poměrně liší. Například v Dánsku, Itálii a Nizozemsku neexistuje žádná obecná povinnost obouvat na nákladní automobily zimní pneumatiky. Naproti tomu Německo, Rakousko a Španělsko zavedly konkrétní předpisy vztahující se na používání zimních pneumatik. Francie zpřísnila své předpisy ohledně zimní výbavy pro rok 2021 podle norských předpisů. Nedlouho před termínem přezutí na zimní pneumatiky tedy společnost Continental vypracovala souhrn aktuálních předpisů – včetně nejdůležitějších změn – pro řidiče nákladních automobilů a autobusů a správce vozových parků.
Nová brožura společnosti Continental s názvem „Zvládněte zimu s jistotou“ se zabývá nároky, které na pneumatiky kladou podmínky na silnici v zimních měsících, a poskytuje užitečné know-how v oblasti pneumatik pro zimní období. A tento výrobce pneumatik završil své široké portfolio zimních pneumatik řadou zimních pneumatik Scandinavia Generation 3. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby si poradily s extrémně náročnými zimními podmínkami, a mohou se pyšnit vysokou trakcí, aniž by došlo ke snížení kilometrového výkonu. Společnost Continental poskytuje svým zákazníkům působivou nabídku jako mezinárodní odborník na řešení a služby – a to jak svou řadou nových produktů, tak souborem svých protektorovaných pneumatik. Do portfolia zimních pneumatik byly přidány nové protektorované produkty.
V některých klíčových evropských tranzitních zemích – jako je Německo, Rakousko, Švýcarsko, Belgie a Polsko – nebyly v požadavcích na zimní výbavu nákladních automobilů a autobusů v porovnání s loňským rokem provedeny žádné změny. Ve Francii je zimní výbava již povinná na speciálně označených silnicích. Nové pravidlo se nyní týká přímo označení 3PMSF a nikoli pouze označení M+S a ovlivňuje osobní automobily i nákladní automobily. V období od 1. 11. do 31. 3. se dle uvážení jednotlivých francouzských departmentů vztahují ustanovení o zimní výbavě na určité silnice označené dopravními značkami B26 [povinné sněhové řetězy] a B58/B59 [povinné zimní pneumatiky]:
Nákladní automobily bez návěsů a autobusy musí mít ve výbavě sněhové řetězy pro nasazení minimálně na dvě hnaná kola nebo musí mít alespoň na dvou řízených kolech hlavního systému řízení a alespoň na dvou hnaných kolech obuté pneumatiky s označením M+S a 3PMSF (až do 1. 11. 2024 budou stále akceptovány pneumatiky buďto s označením M+S, nebo s označením 3PMSF). Nákladní automobily s návěsy musí mít ve výbavě sněhové řetězy pro nasazení minimálně na dvě hnaná kola.
Toto nařízení platí od 1. listopadu do 31. března dle uvážení místních úřadů. Norsko již od sezóny 2020/2021 požaduje zimní pneumatiky se symbolem 3PMSF na hnané ose a přední řízené ose. Volně se otáčející osy musí být opatřeny pneumatikami se symbolem 3PMSF nebo označením M+S.
Informace o požadavcích na zimní výbavu jsou důležité, ale výběr správných pneumatik ještě více. Společnost Continental završila svou rozsáhlou řadu zimních pneumatik pro nákladní automobily pro zimní sezónu 2021/22 22,5" pneumatikou. „Vyvinuli jsme řadu pneumatik Scandinavia Generation 3 pro širokou škálu povrchů vozovky a všechny zimní podmínky,“ vysvětluje Hinnerk Kaiser, ředitel vývoje pneumatik ve společnosti Continental. Tato řada pneumatik je mimořádná svou vynikající trakcí za zimních podmínek v kombinaci s dlouhou životností. Optimalizované směsi poskytují vynikající záběrové vlastnosti na sněhu, ledu a za mokra, aniž by došlo k omezení z hlediska kilometrového výkonu, opotřebení nebo odolnosti běhounu. „Naše technologie dvoufázového lamelování nabízí našim zákazníkům celkovou bezpečnost po celý rok,“ dodává Kaiser. „Pneumatiky poskytují jistý výkon v náročných povětrnostních podmínkách během zimních měsíců a také pomáhají zlepšovat bezpečnost a účinnost v létě díky jejich optimalizovanému valivému odporu a vysokému kilometrovému výkonu.“ Řada Scandinavia od společnosti Continental je tedy bezpečnou volbou pro všechny pozice a velikosti os. „Vysoký obsah přírodního kaučuku v našich pneumatikách jim poskytuje nižší valivý odpor a požadovanou flexibilitu při nízkých teplotách,“ říká Kaiser. Optimalizovaná meziguma a obsah oleje zajišťují lepší oděrové vlastnosti, a tím i udržitelnost a účinnost.
Tato produktová řada nabízí vše, co je požadováno od speciální pneumatiky pro extrémní zimní použití. Také však bezpečně pokrývá všechny základní aspekty jako všestranná pneumatika pro různé podmínky, s nimiž se lze během zimních měsíců setkat. Pneumatiky Generation 3 – Conti Scandinavia HS3, HD3 a HT3 – jsou tedy obouvány proto, aby výrazně přispěly k provozní bezpečnosti vozidel v široké škále silničních a povětrnostních podmínek. „Pro řadu pneumatik Generation 3 jsme spojili všechny své odborné znalosti v oblasti pneumatik a využili jsme nové technologie pro zvýšení výkonu až za stávající hranice,“ uvádí Kaiser.
Pneumatika Conti Scandinavia HS3 pro řízenou osu je k dispozici v následujících rozměrech: 295/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/70 R 22,5, 385/65 R 22,5, 385/55 R 22,5.
Pneumatika Conti Scandinavia HD3 pro hnanou osu je k dispozici v následujících rozměrech: 295/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/70 R 22,5.
Pneumatika Conti Scandinavia HT3 pro návěsy je k dispozici v následujících rozměrech: 385/65 R 22,5, 385/55 R 22,5.
