Společnost Mediterranean Shipping Company (MSC) objednala další čtyři kontejnerové lodě.
Tyto lodě o velikosti 24 200 TEU od společností Hudong-Zhonghua
Shipbuilding a Jiangnan Shipyard (Group), které jsou dceřinými společnostmi China State Shipbuilding Corporation a budou se rovnoměrně dělit
objednávky. Cena každé lodi je 150 milionů USD a podle makléřů budou dodány na konci roku 2023. V prosinci 2020 společnost MSC objednala šest lodí podobné velikosti od společnosti Shipong-Zhonghua, Jiangnan a Yangzijiang Shipbuilding, zatímco
objednávky byly rovnoměrně přiřazeny každému výrobci Nejnovější objednávky MSC údajně financují ICBC Financial Leasing a leasingová jednotka CSSC, CSSC (Hong Kong) Shipping.
Švýcarský kontejnerový rejdař dosáhl provozní kapacity 4 miliony TEU se 172 loděmi a 427 pronajatými plavidly, čímž vyrovná vedoucí postavení na
trhu Maersk Line, jehož kapacita je 4,11 milionu TEU, jelikož k tomu má švýcarsko-italský operátor na zakázce 40 lodí o 724 760 TEU, z čehož letos
budou z Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering dodány čtyři lodě každá o 23 000 TEU. Společnost MSC dále v dubnu objednala 13 nákladních
lodí 16 16 000 TEU u dalších dvou loděnic CSSC, Guangzhou Shipyard International a Dalian Shipbuilding Industry Company. MSC koupila od září 2020, kdy zpevňující trh vyústil v nedostatek přepravní kapacity, 49 lodí. Začátkem tohoto měsíce navíc dopravce se sídlem v
Ženevě zaplatil 14 milionů USD za Contship Hub a Contship Gem, dvě lodě postavené v roce 2003 o 1 102 TEU, které společnost již měla na
charteru.
