UNI TOP AIRLINES LÉTAJÍ TŘIKRÁT V TÝDNU DO LUXEMBURGU | PŘÍSTAV HAMBURK S NOVOU INTERMODÁLNÍ LINKOU | NOVÝ EXPRESNÍ OPERÁTOR V LIPSKU / HALLE | VW A AUDI PROPOJÍ LOGISTIKU KOMPLETNĚ ROZLOŽENÝCH VOZIDEL
Nové spojení oznámily aerolinky Uni-top mezi svým sídlem Wuhanem a Luxemburgem. Lety se budou uskutečňovat leasovými letadly B747-400. Událost byla oficiálně oslavena v polovině ledna na letišti „Luxembourg Airport“. Lety budou spojovat velmi aktivní hlavní město provincie Hubei ve střední Číně s evropskými trhy. Tři týdenní lety budou končit v Luxemburgu časně ráno ve dny 2,4 a 7 a po obvyklé pozemní době se budou vracet do Wuhanu. Uni-top Airlines bude také využívat rozšířené a efektivní kamionové sítě spojující hlavní evropská střediska jakož i organizovat přímé dodávky hlavním zákazníkům. Ve prospěch Luxemburgu hovořilo centrální umístění, stav a druh infrastruktury jakož i obnovené rampy a skladové manipulační služby u Luxair Cargo – což bylo rozhodující pro tuto volbu. Již v roce 2007 Uni-top Airlines zřídily své evropské centrum v Cargocentru Luxairu. V počátečních letech Uni-top organizoval sérii charterových operací přes různé dopravce, spojené s Luxemburgem. Dnes je Uni-top Group vedoucím poskytovatelem logistických služeb v centrální Číně se zaměřením na skladování, kamionáž, letecké zboží a expresní služby. Na domácích a vnitroasijských linkách provádějí přepravy se sedmi letadly A300-600. Částí nově dodaných kapacit je China Merchant (přidružený podnik k Sinotransu), který rovněž sídlí v Luxemburgu a má své kanceláře v Cargocentru.
Mezinárodní kontejnerová služba Eurogate Intermodal (EI) zahájila dvakrát týdně drážní spojení mezi přístavem Hamburk a terminálem v Singenu v Bádensku – Württembersku. Singen je středisko silniční a železniční dopravy, sloužícím jižnímu Německu a regionu tří hranic v čele s jezerem Constance, regionem rakouského Voralbergu a východním Švýcarskem. Nová přímá služba s celkovou kapacitou 88 TEU na jízdu a směr má za cíl poskytnout zákazníkům alternativu vůči dalším terminálům v regionu B-W spojením vnitrozemí a interní přepravou s námořním přístavem. EI nabízí také zákazníkům kamionovou službu na první a poslední míli z terminálu do konečné destinace: podnik uvádí, že při nové službě se užívají nejnovější e-lokomotivy, pomáhající snižovat množství emisí C02. „Našim cílem je poskytnout lépe vyváženou alternativu dopravní služby v tomto a sousedních regionech“ řekl Niels Riedel, šéf obchodu u EI. „Dále shledáváme naši spolupráci s kontejnerovým terminálem TSG Singen jako ideální příležitost k dalšímu rozšiřování naší námořní logistické činnosti. Až dosud byla logistika v tomto regionu zaměřena hlavně na intrakontinentální přepravu s poměrně omezeným přístupem na námořní trasy. S naší novou službou činíme krok směrem ke změně“.
Nové aerolinky, právě čekající na certifikát leteckého operátora, mají v plánu provozovat 10 letadel během příštích tří let při leteckých expresních dodávkách po Evropě. CargoLogic Germany přejímá nákladní letadlo B 777-400 - první ze tří strojů, jež mají být dodány v letošním roce. „Přílet prvního letadla na jeho budoucí domácí základnu je důležitým milníkem na naší cestě provozovat letecké operace z letiště Lipsko/Halle během jara letošního roku“ řekl hlavní manažer Ulrich Ogiermann. „Všechna opatření nutná z provozních a provozních hledisek se chystají v plné rychlosti. Jsme proto zapojeni do konstruktivního dialogu se Spolkovým leteckém úřadem“. Zmíněné letiště je významným hubem pro DHL Express a je rovněž sídlem DHL /Lufthansa Cargo joint venture Aerologic. Lufthansa v těchto dnech oznámila, že jedno z letošních očekávaných čtyř letadel B777 umístí u Aerologic. „Jsme potěšeni, že můžeme letos uvést do provozu 4 zcela nová nákladní letadla. To účinně zmodernizuje náš vlastní letadlový park na naší základně na letišti ve Frankfurtu a zvýší naši efektivnost a spolehlivost. Současně se zaměřujeme jako podílník na rostoucí Aerologic - naši joint venture 50:50 s DHL Express na letišti v Lipsku“.
„Naší strategie propojit balicí střediska v činnosti pro značky Audi, VW a Volkswagen Užitková vozidla nám umožní využít efektivně a pružně celkovou logistickou síť rozložených vozidel CKD ( Completely Knocked Down)“ řekla mluvčí Audi odbornému tisku. Komponenty vozidel se budou v zařízeních CKD soustřeďovat, balit a připravovat pro export do zámoří v kontejnerech, kde se budou na místě montovat. Protože na rozložená vozidla jsou značně nižší dovozní cla než na vozidla hotová. Výrobci automobilů přitom více využijí přístavy jako překládková a balicí zařízení. Příštím stavebním kamenem této strategie je nové středisko CKD o 40.000 čtver. metrech v přístavu na hluboké vodě ve Wilhelmshavenu, které má provozovat Imperial Logistics. Odtud se bude dodávat kolem 7.000 různých autodílů obou značek na asi 25 cílových míst v patnácti zemích. Stanoviště CKD Wunsdorf a Duisburg již pracují pro Audi a VW společně.
S „Freight Insights“ mohou odesílatelé sledovat problémy ve svých dodavatelských řetězcích a přijímat opatření ke zvýšení efektivnosti. Nástroj například umožňuje odesílatelům sledovat ložení nebo čekací doby řidičů na různých zařízeních. Mohou též sledovat, kolik zásilek bylo v dohodnutém časovém okně dodáno či odvezeno. S těmito informacemi mohou odesilatelé lépe docházet ke strategickým rozhodnutím a optimalizovat své řetězce. Pro zákazníky Uber Freight má být analytický nástroj zdarma. K tomu si může odesilatel stanovit, které údaje jsou pro něj důležité a které by mu měl nástroj dodávat. Platforma Uber Freight dává odesilatele a speditér dohromady, aby se snižovaly prázdné běhy nákladních aut.
Stalo se členem Animal Transport Association, mezinárodní organizace usilující o zlepšování dopravy živých zvířat za bezpečných a ideálních podmínek. Včetně mnoha různých členů jako jsou aerolinie, speditéři, rejdařství, veřejné instituce, univerzity, výzkumné ústavy, chovatelé zvířat a veterináři, tato organizace podporuje předpisy s požadavky na mezinárodní dopravu živých zvířat jakož i všechny iniciativy v tomto směru. Tato nevládní organizace nabízí svým členům následující příležitosti:
- Více než 200 požadavků na dopravu ročně,
- Pomoc v nalézání spolehlivých a osvědčených dopravců zvířat,
- Poskytování týdenních a aktuálních zpráv ohledně uvedené činnosti
- Aplikaci Manuálu nejlepších praktik,
- Zveřejňování nejlepší péče, zajišťované v dopravě živých zvířat
- Příležitosti k utvářením kontaktů s institucemi a organizacemi jako CITES, OIE, dotyčnými ministerstvy a celními kancelářemi.
Turkish Airlines přijaly deklaraci „United for Wildlife Bukingham Palace Declaration (UFW)“ z roku 2017, uvádějící význam předcházení nelegálnímu obchodu se zvířaty a zvyšování práv zvířat na řádnou péči. Turkish Cargo se stalo nejen členem ATA, ale také dodržuje předpisy IATA LAR (Předpisy IATA o živých zvířatech) ve všech svých přístupech, skladovacích činnostech a dopravních procesech v rámci služeb svým zákazníkům ve 124 zemích světa. Turkish Cargo se zavázalo aplikovat všechna pravidla při zajišťování dokumentace, balení, značení, specifikovaná podle zmíněných předpisů, a sice výslovně během procesů dopravy živých zvířat.
Společnost FedEx Corp. představila své služby FedEx Trade Networks nově jakožto FedEx Logistics. Nabízená činnost zahrnuje sítě leteckého a námořního carga, obchodní agenství a usnadňování obchodu, celní služby, služby dodavatelských řetězců, přeshraniční e-Commerce, spediční depa a tisk 3D. „Dodáváme velkou hodnotu tím, že přinášíme všechny nabízené speciální služby pod prapor FedEx Logistics“ řekl Richard Smith, prezident FedEx Logistics. „Naše zjednodušení styku se zákazníkem a schopnost pokrýt každou logistickou potřebu bude mít hluboký účinek na zákazníky FedExu, na náš členský tým a náš obor jako celek“. Jak naznačeno nabídka služeb zahrnuje leteckou a námořní spedici, celní agentství, asistenci v mezinárodním obchodě, skladový a dopravní management, dodávky pod časovou a teplotní kontrolou, inventární logistiku, řešení pro mezinárodně obchodní a nákladově efektivní mezinárodní elektronický obchod, opravy a servis vratek. Minulý měsíc byl FedEx jmenován jedním z „America´s 2018 MOST JUST Companies“ přes JUST Capital a Forbes Magazine. JUST Capital byl spoluzaložen v roce 2013 různorodou skupinou vedoucích pracovníků ze světového businessu, financí a civilích společností – včetně Paula Tudora Jonese II, Deepak Chopra, Rinalda Brutoco, Paula Scialla a Arianny Huffingtonové – k vytvoření tržních míst, jež lépe odrážejí priority amerického lidu. Organizace věří, že pokud lidé mají správné informace, budou nakupovat, investovat, pracovat a jinak podporovat ty, kteří se shodují s jejich hodnotami. „America´s Most JUST Companies“ převyšují své vrstevníky ve vytváření jobů, mzdách, rovnováhou ve vztahu práce-život, dopadech na životní prostředí a návratu k rovnosti“řekl Martin Whittaker, ředitel JUST Capital. „Vyrovnávání chování korporace s prioritami amerického lidu je dobré pro obce a dobré pro business“. Jako podnik JUST je FedEx rovněž zahrnut ve fondu managementu majetku Goldmana Sachse „JUST US Large Cap Equity ETF“ - první fond vůbec napojený na burzu, založený na správném obchodním chování, konstruovaný podle kapitálových žebříčků JUST Capital. Ve srovnání s vrstevníky dle Russell 1000, FedEx uvádí, že podniky v JUST 100 platí své pracovníky v průměru o 26 procent lépe, emitují o 35 procent méně skleníkových plynů na dolar zisku, dávají šestkrát více na charitu a mají o 5 procent vyšší návratnosti investic.
https://www.sslczech.cz/cz/ssl-zpravodaje/ssl-expres/
